Exigencia de REAL ID para Abordar Aviones se Retrasa al 7 de mayo del 2025

El Departamento de Seguridad Nacional retrasó al 7 de mayo del 2025 la exigencia del REAL ID para viajeros en avión; la decisión fue ante complicaciones en la emisión del documento en los estados, pero la TSA ha mejorado la vigilancia y revisión de pasajeros, se informó

El Departamento de Seguridad Nacional (DHS) anunció que la exigencia de REAL ID será aplicada el 7 de mayo de 2025, en lugar del 3 de mayo del 2023, como se tenía programado.
“La extensión es necesaria, en parte, para abordar los impactos persistentes de la pandemia de COVID-19 en la capacidad de obtener una licencia de conducir o tarjeta de identificación REAL ID”, justificó el DHS.
Agregó que la decisión permitirá a los estados tener más tiempo para garantizar que sus residentes tengan licencias de conducir que cumplan con los estándares de seguridad como tarjetas de identificación establecidos por la Ley REAL ID.
Esto significa que las agencias federales, incluida la Administración de Seguridad del Transporte (TSA), tendrán prohibido a partir del 7 de mayo del 2025 aceptar licencias de conducir y tarjetas de identificación que no cumplan con estos estándares federales.
“DHS continúa trabajando de cerca con los estados de EE.UU., el Distrito de Columbia y los territorios de EE.UU. para cumplir con los requisitos de REAL ID”, dijo el secretario de Seguridad Nacional, Alejandro Mayorkas en un comunicado. “Esta extensión dará a los estados el tiempo necesario para garantizar que sus residentes puedan obtener una licencia o tarjeta de identificación que cumpla con REAL ID”.
Agregó que el DHS implementará innovaciones de procedimiento, para hacer que la solicitud y emisión de la identificación sea más eficiente y accesible.
“Continuaremos asegurándonos de que el público estadounidense pueda viajar de manera segura”, enfatizó.
El DHS reconoce retrasos significativos en la emisión de la nueva licencia de conducir en las oficinas de cada estado, debido a los obstáculos de la pandemia.
“Muchas de estas agencias tomaron varias medidas en respuesta a la pandemia, incluida la extensión automática de las fechas de vencimiento de las licencias de conducir y las tarjetas de identificación y el cambio de operaciones a gente con citas”, expuso el Gobierno federal.
La Ley REAL ID fue aprobada por el Congreso en 2005, siguiendo una recomendación de la Comisión del 11 de septiembre, para establecer estándares mínimos de seguridad para las licencias de conducir y tarjetas de identificación emitidas por cada estado.
“Los estándares de seguridad incluyen la incorporación de tecnología contra la falsificación, la prevención del fraude interno y el uso de evidencia documental y verificación de registros para garantizar que una persona sea quien dice ser”, justifica el DHS.
A partir del 7 de mayo de 2025, todos los viajeros mayores de 18 años necesitarán una licencia de conducir o tarjeta de identificación que cumpla con REAL ID, es decir, un documento mejorado emitido por el estado u otra forma de identificación aceptable por la TSA en el control de seguridad del aeropuerto puntos de control para viajes aéreos nacionales.

Mejor tecnología de control
La TSA reporta que ha mejorado la tecnología para la verificación de viajeros en puntos de control, particularmente en las áreas de gestión de identidad, verificación de propiedad accesible y resolución de alarmas.
Agrega que ha hecho un despliegue de tecnologías, tales como tecnología avanzada de imágenes (AIT), rayos X de tecnología avanzada (AT), tomografía computarizada (CT), escáneres de líquidos embotellados (BLS) y tecnología de autenticación de credenciales (CAT), así como el despliegue de Passenger Screening Canines (PSC) y el lanzamiento de TSA PreCheck.
“La TSA también aumentó su capacidad de investigación a través de Secure Flight, un programa de preselección de pasajeros basado en el riesgo”, afirma. “Mejora la seguridad al identificar a los pasajeros de bajo y alto riesgo antes de que lleguen al aeropuerto comparando sus nombres con listas de viajeros confiables y listas de vigilancia”.

 

REAL ID Requirement to Board Aircraft Delayed to May 7, 2025

The Department of Homeland Security delayed the REAL ID requirement for air travelers until May 7, 2025; the decision was before complications in the issuance of the document in the states, but the TSA has improved the surveillance and review of passengers, it was reported

The Department of Homeland Security (DHS) announced that the REAL ID requirement will be enforced on May 7, 2025, instead of May 3, 2023, as scheduled.
“The extension is necessary, in part, to address the ongoing impacts of the COVID-19 pandemic on the ability to obtain a REAL ID driver’s license or identification card,” DHS justified.
He added that the decision will allow states more time to ensure that their residents have driver’s licenses that meet the security standards such as identification cards established by the REAL ID Act.
This means that federal agencies, including the Transportation Security Administration (TSA), will be prohibited from accepting driver’s licenses and identification cards that do not meet these federal standards as of May 7, 2025.
“DHS continues to work closely with US states, the District of Columbia and US territories to comply with REAL ID requirements,” Secretary of Homeland Security Alejandro Mayorkas said in a statement. “This extension will give states the time they need to ensure their residents can obtain a REAL ID-compliant license or identification card.”
He added that DHS will implement procedural innovations to make the application and issuance of identification more efficient and accessible.
“We will continue to make sure that the American public can travel safely,” he stressed.
DHS acknowledges significant delays in the issuance of the new driver’s license at the offices of each state, due to the obstacles of the pandemic.
Many of these agencies took various actions in response to the pandemic, including automatically extending expiration dates for driver’s licenses and identification cards and shifting operations to people with appointments.
The REAL ID Act was passed by Congress in 2005, following a 9/11 Commission recommendation to establish minimum security standards for state-issued driver’s licenses and identification cards.
“Security standards include the incorporation of anti-counterfeiting technology, the prevention of internal fraud, and the use of documentary evidence and verification of records to ensure that a person is who they say they are,” justifies the DHS.
Beginning May 7, 2025, all travelers age 18 and older will need a REAL ID compliant driver’s license or identification card, an enhanced state-issued document or other form of identification acceptable to the TSA at airport security checkpoints for domestic air travel.

Better control technology
The TSA reports that technology for checking travelers at checkpoints has improved, particularly in the areas of identity management, accessible property verification, and alarm resolution.
It adds that it has made a deployment of technologies, such as advanced imaging technology (AIT), advanced technology X-ray (AT), computed tomography (CT), bottled liquid scanners (BLS) and credential authentication technology (CAT). , as well as the deployment of Passenger Screening Canines (PSC) and the launch of TSA PreCheck.
“TSA has also increased its investigative capacity through Secure Flight, a risk-based passenger screening program,” he says. “It improves security by identifying low-risk and high-risk passengers before they arrive at the airport by checking their names against lists of trusted travelers and watch lists.”